Salarié des entreprises de construction

Etre capable de conduire des engins mixtes - Tractopelle et pelle en respectant les règles de sécurité, suivant la recommandation de prévention établie par l’Association Assurance Accidents (AAA).

Théorie :

Réglementation, normalisation et texte (obligation du constructeur, obligation des employeurs, responsabilité du conducteur)
Technologie et caractéristiques des engins (classification, technologie des organes)
Fonction des organes et des dispositifs de sécurité
Prise de poste et fin de poste
Règles d’utilisation et de stabilité
Les risques lors de l’utilisation de l’engin
Plaque de charge et plaque constructeur
Etiquetages de produits dangereux et de manutention
Signalisation et balisage
Techniques d’élingage et accessoires de levage


Pratique :

Prise de poste
Adéquation de l’engin
Familiarisation au poste de conduite
Conduite et manipulation
Elingage de charges
Fin de poste

Le stagiaire doit avoir 18 ans au moins.
En inscrivant le salarié à cette formation, l’employeur s’engage à ce qu’il soit apte médicalement. L’IFSB décline toute responsabilité en cas de fausse déclaration.

Matériel audiovisuel pour la partie théorique avec ensembles mécaniques détaillés et documentation (un support de cours sera remis au stagiaire).
La pédagogie s’articule entre une alternance théorie/pratique dont les objectifs généraux sont la maîtrise sur le plan pratique et technologique de la conduite d’un engin mixte - Tractopelle et pelle.

A l’issue de la formation, une évaluation sera réalisée (évaluation théorique et pratique), le candidat devra obtenir une moyenne de 7/10 en théorie comme en pratique, avec un minimum de 7/10 pour certains points spécifiques, dits éliminatoires selon la recommandation. Le passage avec succès de l’évaluation théorique est nécessaire pour l’admission à la formation pratique.
En cas de réussite le candidat se voit délivrer par notre organisme de formation une attestation de conduite en sécurité avec mention du type d’engin concerné.

Une remise à niveau périodiques pour ce type d’engin et exigé tous les 10 ans.